Eskişehirli dizel motor ustası Kaan Kara, dizel motorlu araçlarda kalitesiz mazot kullanılmasından dolayı arızalar olduğunu belirterek, araç sahiplerinin karşılaşabilecekleri sorunları anlattı.
Eskişehir’de dizel motorlu araç tamir ustası Kaan Kara, dizel araçlarda yaşanan genel sorunlardan, özellikle kalitesiz mazot kullanımından kaynaklanan sorunlardan bahsetti. Eski model dizel araç sahiplerinin çeşitli acılar çekmeye başladığını vurgulayan genç usta Kara, bakım maliyetlerinin arttığını da sözlerine ekledi. Kalitesiz mazotun aracın çalışma sesini bile etkileyeceğini kaydeden Kara, “Yakıt bilinen yerlerden alınmalı.”
“Enjektör ve pompa bakımlarının zamanında yapılması gerekiyor”
Kışın dizel araçlarda yaşanan sorunun genel olarak kalitesiz mazottan kaynaklandığını kaydeden Kara, “Kalitesiz mazot alındıktan sonra depoda donma olabiliyor. Bu durumda depo bölümünde su birikintisi oluşuyor ve mazotu yapıyor. araçlar hava alıyor.Ayrıca araç çalışırken sıkıntı yaşıyor.Sadece kışın değil yazın da enjektörler ve pompalar bozuluyor ve aracın çalışma sesinde problemler oluyor.Yani fakirlikten dolayı çeşitli problemler ortaya çıkıyor. kaliteli mazot Kalitesiz mazot bu konuda büyük etkendir.Teklifimiz bilinen yerlerden akaryakıt alınması yönündedir.Dizel motorların aylık,yıllık ve 3 yıllık bakımları vardır.Enjektör ve pompa bakımları zamanında yapılmalıdır.Faydalı olacaktır. Araç sahiplerinin bu konuya dikkat etmesi gerekiyor” dedi.
“Dizel araçlara talep düştü”
Otomobil ustası Kara, dizel araçların neden olabileceği maliyetlerin ve sorunların altını çizerek sözlerine şöyle devam etti:
“Enjektörler gürültülü çalışarak çok ses çıkarabiliyor ve enjektör memeleri bozularak çeşitli problemlere yol açabiliyor. Bu arızalar pistonlara kadar gidebiliyor ve hatta enjektörü eritebiliyor. Bu da pompayı bozuyor. Aracımız ilk başta hem yapıyor hem de yapıyor. yakıt replikasyonu ve daha gürültülü çalışmaya başlıyor.Şu anda otomobil bakım maliyetleri de etkileniyor.Oldukça yüksek.En düşük maliyet olarak sadece enjektör girdiğimizde bile fiyat olarak 3-4 bin TL’ye mal olabiliyor. Dizel araçlara olan talep azaldı.İnsanların geneli yakıt yönünden ucuz olduğu için herkes dizele yöneldi.Ancak artık akaryakıt fiyatlarını aşıyor” Bu sefer durum tam tersine döndü. Şu anda eski nesil dizel araçlar yeterince sıkıntı çekiyor. Enjektör ve turbo dağıtımına başladılar. Turbosuz dizeller var ama çekiş gücünden dolayı düşünce de gösteriyorlar. Bu durumda araç sahipleri artık araçlarından fazla verim alamıyor.” – ESKİŞEHİR
